дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Отличный байк!!! Не смотря на его вес и размеры, едет он шикарно!!! Развешен на столько грамотно, что во время движения кажется едешь на велосипеде, при чем не имеет значения едешь сам или с пассажиром в 90 кг и полными кофрами (сам вешу 68 кг). Легкий в управлении (разгон, маневренность, торможение), достаточно маневренный (даже в пробках как рыба в воде), на трассе стабильный и очень комфортный. Мотор мощный и тяговитый. С объемом 1800 см2 и 6 цилиндрами достаточно экономичный (у меня получалось так: город 7 - 8 литров; трасса 5,5 - 6,5 литров). Качество материалов на высоте. Внешний вид просто шикарный! А куча полезных функций, например: круиз контроль, подогрев сидений (как водителя так и пассажира) и ручек, акустика, GPS навигация, регулируемое ветровое стекло, корректор фар, регулируемая пневма здорово облегчают путешествие и делают его очень комфортным!
Максимально проблемне авто!!! Запчастини в дефіциті і ціна просто космічна. Ходова по ціна дорожча в декілька разів за w222. Коробки по надійності на 3+, дуже ніжні. Механіка розсипається підшипник первісного вала та веде корзину від перегріву так як малий диск. Автомат всього 4 передачі і враховуючи роки то страшно навіть нажимати газ бо фрікціони сипляться. Мотор теж з періоду каменого віку. Росхід пального просто космічний, старт починається від 15л а там залежить від їзди та стану мотору. 20 років тому було хороше авто, зараз це нереально проблема. Краще Ланос ніж подібне авто. Якщо подзвонити на розбірки то там чисто космонавти по цінам, все починається від 100$ за базову запчастину.
